No início do mês, o Ministério dos Transportes e os consórcios construtores assinaram um contrato autorizando a retomada nas obras na região de Ilhéus, onde a Fiol se integrará ao Porto Sul
As obras da construção da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) estão avançando em trechos importantes do traçado em território baiano. As primeiras etapas (lotes 2, 3 e 4) serão entregues no final de 2014. Com a retomada do lote 1 e início das obras nos lotes 5 e 5A ainda neste mês, a previsão é que os trabalhos sejam acelerados para a conclusão no prazo, que vai até 2015.
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| As primeiras etapas serão entregues no final do ano (Foto: Alberto Coutinho/GOVBA) |
Segundo a assessoria do governo da Bahia, a ferrovia contará com 1527 quilômetros de extensão e vai ligar Figueirópolis, no estado do Tocantins, ao Porto Sul, no município baiano de Ilhéus. A intervenção deve funcionar em 2016, contando com apoio do Governo do Estado e investimentos do governo federal estimados em R$ 6 bilhões.
Contrato
No início do mês, o Ministério dos Transportes e os consórcios construtores assinaram um contrato autorizando a retomada nas obras na região de Ilhéus, onde a Fiol se integrará ao Porto Sul. O lote 1 possui 125 quilômetros de extensão e passa ainda pelos municípios de Uruçuca, Aurelino Leal, Gongogi, Ubaitaba e Itagibá. O contrato no valor de R$ 608 milhões tem prazo de conclusão de 22 meses.
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| (Foto: Alberto Coutinho/GOVBA) |
Também foi liberado o início das obras nos lotes 5 (Guanambi/Bom Jesus da Lapa) e 5A, que corresponde à construção da ponte sobre o Rio São Francisco com três quilômetros de extensão. No total, o lote tem 162 quilômetros, cortando as cidades de Caetité, Guanambi, Palmas de Monte Alto, Riacho de Santana e Bom Jesus da Lapa. O valor do contrato é de R$ 850 milhões, com vigência de 24 meses.
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